約克開式離心冷水機(jī)組與閉式機(jī)組的簡(jiǎn)單比較

YK機(jī)組采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，各部件精確匹配，運(yùn)行高效可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。

一、 約克離心式冷水機(jī)組為開啟式設(shè)計(jì)

　　此種設(shè)計(jì)最大優(yōu)點(diǎn)就是可靠性達(dá)到最高，使用年限最長(zhǎng)。YORK公司生產(chǎn)的離心式冷水機(jī)組，都是開式傳動(dòng)機(jī)組一即電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)是彼此分開設(shè)置，它與全封閉式或半封閉式傳動(dòng)機(jī)組相比具有如下特點(diǎn)：

1． 效率高

　�。�1） 電動(dòng)機(jī)除了作功之外，有一部分能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能，閉式電機(jī)需靠制冷劑代走熱量后而降低了3%的制冷量；而開式傳動(dòng)的電機(jī)熱量被傳到空氣中，不影響制冷量。

　　（2） 閉式傳動(dòng)電機(jī)，在充滿制冷劑蒸汽中旋轉(zhuǎn)，開式機(jī)的電機(jī)是在空氣中轉(zhuǎn)動(dòng)，冷劑蒸汽的密度為空氣的四倍，故閉式機(jī)的電機(jī)旋轉(zhuǎn)阻力較開式機(jī)大，需消耗較多的能量，制冷效率也隨之下降3%，最新由中國(guó)機(jī)械工業(yè)出版社出版的“機(jī)械工程手冊(cè)”中已明確指出閉式比開式機(jī)的效率低。

2、優(yōu)異的部分負(fù)荷性能

　　真正考核一臺(tái)冷機(jī)的效率，要看它的部分負(fù)荷性能，因機(jī)組全年99%的時(shí)間是在部分負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行的。在過(guò)渡季節(jié)或晚上，外界氣溫低時(shí)，約克單級(jí)壓縮機(jī)組可利用較低溫度的冷卻水正常運(yùn)行（單級(jí)冷卻水溫可低到13°C，多級(jí)需在23°C以上）在此工況下冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之壓力差小，運(yùn)行效率高，可以達(dá)至節(jié)能省電的目的。美國(guó)運(yùn)行工況可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)USD800,000。眾所周知，降低冷凝水溫度可以提高制冷效率，同時(shí)冷凝器壓力的降低，意味著冷水機(jī)組的能耗也顯著減少，約克公司的產(chǎn)品冷卻水溫可低到13°C，而封閉式機(jī)組馬達(dá)兩端的軸承的密封需足夠高的壓力防止?jié)櫥�油空透軸封滲入冷劑回路，最后導(dǎo)致缺油，故閉式機(jī)組需要足夠高的冷凝壓力，其冷卻水溫不能低于23.8°C，影響了部分負(fù)荷的制冷效率的提高。若建筑物有一些無(wú)外窗的內(nèi)置房間，在過(guò)度季節(jié)（即室外溫度較低時(shí)）仍需供應(yīng)冷氣，則約克單級(jí)壓縮冷水機(jī)組可完全滿足此種特殊要求。圖表中為約克開式機(jī)組和其他品牌半封閉機(jī)組在低冷卻水溫時(shí)的性能變化曲線，從中可以很直觀的看到開式機(jī)組的節(jié)能效果。

3、 可靠性

　　（1） 閉式電機(jī)處在制冷劑中旋轉(zhuǎn)，在制冷環(huán)路系統(tǒng)中如有空氣滲漏，被冷卻的空氣會(huì)有水分凝出，結(jié)成冰塞，因而引起電機(jī)繞組絕緣層破壞，從而令電機(jī)燒毀，冰塞也會(huì)令電機(jī)冷卻不足發(fā)熱量增加降低電機(jī)壽命。

　�。�2） 閉式電機(jī)需設(shè)置在壓縮機(jī)內(nèi)，體積不能太大，故其繞組線徑較小，搞過(guò)載能力差，我國(guó)電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大，很容易燒毀電機(jī)，雖然機(jī)率不是很高，但實(shí)際上我國(guó)用戶中也時(shí)有發(fā)生，即使美國(guó)名牌廠家的產(chǎn)品也不例外。某些著名公司離心機(jī)組（閉式機(jī)）在人民大會(huì)堂使用的10臺(tái)580tr機(jī)組，其中有一臺(tái)電機(jī)燒毀，給用戶造成較大損失，在釣魚臺(tái)國(guó)賓館也有閉式電機(jī)燒毀實(shí)例。

　�。�3） 閉式機(jī)組如密封部位有細(xì)微滲漏，立即有濕空氣進(jìn)入系統(tǒng)與冷媒及潤(rùn)滑油發(fā)生反應(yīng)，形成氫氟酸和氫氯酸，酸性將腐蝕馬達(dá)的繞組絕緣層，引發(fā)短路，燒毀電機(jī)，約克的開式連接由于電機(jī)和壓縮系統(tǒng)是分開的，即使冷媒呈現(xiàn)酸性，也不會(huì)影響電機(jī)。YORK開工傳動(dòng)電機(jī)是在空氣中旋轉(zhuǎn)，沒(méi)有上述的不利因素，則不存在有此危險(xiǎn)。制冷劑根本不會(huì)與電機(jī)接觸，不會(huì)污染其它部件。

新的電機(jī)轉(zhuǎn)子--- 非常干凈整潔

燒毀后的電機(jī)轉(zhuǎn)子------燒糊炭化的冷媒和油沾滿了機(jī)器內(nèi)

4． 維修保養(yǎng)方便

　　閉式機(jī)一旦燒毀，電機(jī)繞組絕緣層燒成粉末，制冷劑被分解為碳，氯，氟與水合成鹽酸和氫氟酸，嚴(yán)重污染整個(gè)制冷系統(tǒng)，更換制冷劑，電動(dòng)機(jī)修理和清洗系統(tǒng)的費(fèi)用將需4-5萬(wàn)美元。開式機(jī)即使電機(jī)需要維修保養(yǎng)，卸下重新繞線或更換電機(jī)即可，快捷方便，一般的電氣維修工便可勝任，而閉式壓縮機(jī)的電機(jī)維修需有專業(yè)人員才能處理。

5． 密封性能高

　　YORK開式傳動(dòng)機(jī)組的軸封是YORK的專利，采用高強(qiáng)彈性O(shè)型靜態(tài)高壓油的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，加工精密，保證不漏油，同時(shí)也杜絕氣相介質(zhì)的滲漏。

5． 噪聲標(biāo)準(zhǔn)

　　離心式冷水機(jī)的噪聲源包括電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)葉輪，兩部分噪聲值不是兩噪聲源聲壓的代數(shù)和，而是聲波疊加和，YORK機(jī)組噪音值符合美國(guó)ARI標(biāo)準(zhǔn)。

6． 散熱

　　開式傳動(dòng)電機(jī)靠空氣散熱，依照國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房換氣量為6-7次/時(shí)，足夠?qū)⒋藷崃颗懦鍪彝�，使機(jī)房溫度不受影響。

　　在發(fā)達(dá)國(guó)家用戶購(gòu)買冷凍機(jī)組設(shè)備要到保險(xiǎn)公司投保，約克開啟式機(jī)組的投保費(fèi)為其它廠家封閉式機(jī)組的一半，這無(wú)疑從第三方認(rèn)證了約克機(jī)組的可靠性。一個(gè)離我們很近的典型實(shí)例，北京民族飯店采用約克機(jī)組至今已25年，1996年才安排第一次大修，后仍在使用，對(duì)于用戶而言，冷凍設(shè)備的可靠性無(wú)疑是最關(guān)鍵的，也是業(yè)主最應(yīng)關(guān)心的。

二、 約克離心式冷水機(jī)組為單級(jí)壓縮

1． 維修簡(jiǎn)單

　　YORK離心壓縮機(jī)是單級(jí)壓縮，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)部件少，從而保證了機(jī)組的安全可靠，維修工作大大減少。

2． 運(yùn)行效率

　　壓縮機(jī)的效率不取決于葉輪的多少，其最佳效率的維持是壓縮機(jī)總體設(shè)計(jì)的結(jié)果。在實(shí)際情況下，多級(jí)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)中，最少考慮的因素是一個(gè)葉輪的出口與下一個(gè)葉輪的進(jìn)口之間的制冷劑在流動(dòng)通路效率的損失。而通路中能量的損失等于或大于蒸發(fā)器出口和第一級(jí)葉輪進(jìn)口之間的吸氣通路的能量損失，單級(jí)壓縮葉輪設(shè)計(jì)排除額外的能量損失，為達(dá)到最高的效率創(chuàng)造了條件。

　　單級(jí)壓縮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，中間環(huán)節(jié)少，能耗小，且開式電動(dòng)機(jī)，不消耗制冷劑冷量未散熱，具有優(yōu)異的滿負(fù)荷效率值。

三、 管束——采用最TURBO-FIN高效傳熱管束， 內(nèi)壁強(qiáng)化傳熱， 且脹管密封性好，每根管子可單獨(dú)更換，維修方便.

　　在機(jī)組中間隔板的地方采用比螺紋管厚一倍的光管與支撐板緊密漲接,保證銅管在冷媒高速?zèng)_擊下,不會(huì)因銅管與支撐板的碰撞產(chǎn)生破損,避免機(jī)組漏管產(chǎn)生其他惡性事故的發(fā)生.

四、 約克冷水機(jī)組的冷媒

　　對(duì)于冷水機(jī)組，冷媒是至關(guān)重要的部分，目前在使用的冷媒有三種R22，R123及R134A，根據(jù)蒙特利爾環(huán)保條約規(guī)定，R22對(duì)臭氧層有破壞，將于2010年在工業(yè)化國(guó)家停止使用此種冷媒的設(shè)備，2020年全面停產(chǎn)此種冷媒。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，R22將允許使用到2020年。R123因?qū)θ梭w有毒性威脅，會(huì)分解出一種致癌物質(zhì)HCFC-133A， 常溫下為液態(tài)，不會(huì)揮發(fā)，一旦泄漏，對(duì)機(jī)房工作人員的身心健康威脅極大，將于2020年停止使用此種冷媒的設(shè)備，2030年全國(guó)停產(chǎn)此種冷媒。另外，若使用此種冷媒需在機(jī)房加設(shè)冷媒監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)（REFRIGERANT MONITOR）及特殊的通風(fēng)裝置，并且冷媒排放管必須通至室外，會(huì)大大增加工程量，增加投資。134A為綠色無(wú)氟環(huán)保型冷媒，無(wú)禁用年限，且三種冷媒因化學(xué)性質(zhì)，物理性質(zhì)不同，在同一臺(tái)機(jī)組上是決不能相互替代的。目前，西歐，香港及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已禁用R123冷媒，世界上最大的冷媒生產(chǎn)公司已經(jīng)停產(chǎn)R123冷媒。而R134A冷媒作為目前世界上最先進(jìn)的環(huán)保型冷媒，是最理想的冷媒，我司離心式冷水機(jī)按R134A冷媒機(jī)組投標(biāo)。

　　冷媒的問(wèn)題已經(jīng)引起全世界制冷界的注目，希望業(yè)主及諸方能更加重視冷媒的重要性。

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